martes, 24 de mayo de 2011

Refinación & Distribución

Refinación & Distribución 

Galp Energia distribuye productos derivados del petróleo en Mozambique desde 1957


Con 29 estaciones, la red de distribución cubre el vasto territorio de Mozambique.

La actividad de Galp Energia en Mozambique incluye la comercialización y distribución de lubricantes y
combustibles líquidos, llenado, almacenamiento,
distribución y comercialización de GLP en el segmento de gas licuado de petróleo, los clientes minoristas y mayoristas (directos y depósitos marinos).

En el 2010, las ventas en Mozambique ascendieron a 90.000 toneladas de productos derivados del petróleo.

En Mozambique, Galp Energia también es propietaria de un parque de almacenamiento de GLP.

sábado, 21 de mayo de 2011

Mozambique - Geografia, Datos e Historia

Geografía de Mozambique.- Limita al norte con Tanzania, Malawi y Zambia, al sur con la República Sudafricana y Swazilandia, al este con el Océano ïndico y al oeste con Zimbabwe.

Su territorio está formado por una inmensa llanura con una altitud media de unos 200 mts sobre el nivel del mar, salvo en en el oeste del pais donde se encuentra el macizo mkontañoso del Inyanga que en su cumbre alcanza los 2500 mts de altitud. Su larga zona costera abarca 2470 kms.

Los ríos más importantes son el río Zambeze, en el centro, y el Limpopo, en el sur.

El clima es tropical en el norte y subtropical en el sur.

Ciudades

Nombre Población Información
1 Maputo. Maputo
1.191.613
2 Matola. Maputo
543.907
3 Beira. Sofala
530.604
4 Nampula. Nampula
388.526
5 Chimoio. Manica
256.936
6 Cidade de Nacala. Nampula
224.795
7 Quelimane. Zambézia
188.964
8 Tete. Tete
129.316
9 Xai-Xai. Gaza
127.366
10 Maxixe. Inhambane
119.868


Capital Maputo
Superficie 783.080 km2
Población 22.383.000
Nombre del Estado República de Mozambique
Moneda metical
Idiomas portugués, makwa-lomwe, shona, tonga, chichewa, ...
Densidad hah/km2 28 hab./km2
Crecimiento anual 2,3 %
Mortalidad infantil 90,1 por 1.000
Esperanza de Vida 47,8 años
Población Urbana 37 %
Analfabetismo 42,8 % en hombres y 67 % en mujeres
Escolarización 2º grado 18,3 %
Escolarización tercer grado 1,5 %
Acceso a Internet 16 por 1.000 hab.
Libros publicados (títulos) .
PIB total 18.600 millones de US $
Crecimiento anual (10 años) 8,1 %
Crecimiento anual (2010) 6,2 %
PIB por hab. 897 US $
Indice de inflación 10,3 %
Gasto en Educación 5,2 % del PIB
Gasto en Defensa 0,9 % del PIB
Deuda externa 3.123 millones de US $
Servicio de la deuda/Export. 2,3 %
Importaciones 4.100 millones de US $
Principales proveedores Sudafrica (34,3%) , Asia (19,3%) , UE (11%)
Exportaciones 2.600 millones de US $
Principales clientes UE (46,3%), Africa (25,6%), Asia (11,2%)
Ejercito de Tierra 10.000 personas
Ejercito de Mar 200 personas
Ejercito del Aire 1.000 personas
Organismos Internacionales ACP, COMMONWEALTH, UA, BAD, SADC, IOR-ARC
(Datos procedentes de "El Estado del Mundo 2011", Ediciones Akal)

Historia (s) de Mozambique

  • Desde el siglo VIII comienzan a asentarse en la costa de mozambique comunidades de idiomas bantúes. En ese tiempo, los comerciantes árabes mantenían relaciones en la región, particularmente en el norte a lo largo del Río Zambezi..
  • Hasta el siglo XV, Mozambique fue el destino de diferentes migraciones de pueblos de lenguas bantúes que fueron asentándose en la región. A partir de ese siglo se refuerza la presencia de comerciantes árabes que colocan a Mozambique en el centro del comercio del interior del continente con el resto del mundo.
  • Entre esos siglos, del s.VIII al s.XIV, habían ido surgiendo numerosos puertos que basaban su economía en el comercio con los árabes y de cuyas relaciones nacería la lingua franca del swahili. De estos puertos destacaría, en el sur, el puerto de Sofala.
  • En 1498, el navegante Vasco da Gama hace escala en Sofala y, a la vista del intenso tráfico que en dicho puerto se realiza, promueve ante la corte portuguesa el interés por la región..
  • En 1505 Portugal ocupa el puerto de Sofala y poco después comienzan la creación del puerto de la Isla de Mozambique que durante los años siguientes se convertirá en uno de los puertos importantes en la ruta a la India.
  • Aunque desde un principio, los portugueses comienzan a hacer prospecciones en busca de oro adentrándose en el interior del continente, no será sino hasta finales del s.XVI y durante el siglo XVII, cuando los portugueses comiencen a adentranrse en la cuenca del río Zambezi y creen las dos primeras guarniciones y puestos comerciales de Sena y Tete.
  • Durante los siglos siguientes Portugal obtendrá sus mayores beneficios en Africa de su posición dominante en el mercado de esclavos, primero con destino a su colonia en Brasil y despues para el resto de colonias europeas en América y en el resto del mundo
  • En el siglo XVIII, Portugal será el primer país europeo en aprobar la abolición de la esclavitus y prohibir el comercio de esclavos , incluyendo en sus posesiones en Mozambique pero la realidad fue muy diferente y tratantes portugueses serían de los últimos en desaparecer.
  • A finales del siglo XIX, los portugueses se encontraron con la rebelión de muchas poplaciones contra la explotación inhumana que realizaban los colonos portugueses. De estos levntamientos, el más importante fue el dirigido por Gugunhama (Gugunyame); contra el que Portugal envió a uno de sus principales militares, Mouzinho de Alburquerque, que consiguió reprimir la rebelión y apresar a su dirigente en 1895, desterrándolo fuera de Mozambique. Su nombre sería en adelante sinómimo de la lucha mozambiqueña por su independencia.
  • En 1951, Mozambique fue declarada Provincia exterior de Portugal.
  • En 1962, Eduardo Mondlane crea el FRELIMO (Frente para la Liberación de Mozambique) y comienza la guerra de independencia.
  • En 1970, Samora Machel y Marcelino Santos asumen la dirección del FRELIMO.
  • En 1974, tras la Revolucuón del 25 de Abril que acaba con la dictadura en Portugal, los nuevos gobernates negocian con el FRELIMO la salida del ejército portugués de las tierras de Mozambique y su independencia que llega en 25 de julio de 1975..
  • El Presidente Samora Machel forma el primer gobierno con el objetivo de utilizar el socialismo como camino para el desarrollo del nuevo país.
  • En 1975, unas 500.000 personas pertenecientes a las familias de los antiguos colonos portugueses abandonan Mozambique con destinos tan diferentes como Portugal, Sudáfrica, Brasil o Australia, temiendo las represalias por parte de la población mozambiqueña, resentida por los largos años de explotación y opresión padecidos.
  • En 1977, el FRELIMO, apoyado por la Unión Soviética, es declarado como el único partido, a la vez que antiguos colonos y mercenarios contratados con la financiación y apoyo logístico de Sudáfrica y EEUU, crean la RENAMO (Resistencia Nacional de Mozambique) e inician la guerra contra el gobierno de Samora Machel.
  • En 1984, Mozambique y Sudáfrica firman un acuerdo de no agresión.
  • En 1986, se estrella el avión en que viajaba Samora Machel y Joaquim Chissano es nombrado nuevo Presidente.
  • En 1991, el FRELIMO y la RENAMO firman un alto el fuego a la vez que inician conversaciones de paz con la supervisión de la ONU.
  • En 1993, se firma el desarme de las tropas de la RENAMO y la incorporación de sus tropas al ejército nacional, a la vez que se inicia el proceso para la celebración de elecciones multipartidarias.
  • En 1994 se celebran las elecciones de las que Chissano saldrá reelegido Presidente con el 53 % de los votos a la vez que el FRELIMO obtenía la mayoría parlamentaria

miércoles, 18 de mayo de 2011

Noticias ICEX - 28/05/2009 - Mozambique busca financiación para su proyecto de refinería en Nampula

Mozambique busca financiación para su proyecto de refinería en Nampula
28/05/2009
Fuente: Oficina Económica y Comercial de España en Johannesburgo
















La construcción de una refinería de petróleo en el distrito mozambiqueño de Nampula se ha visto afectada por la crisis económica, ya que la compañía que iba a apoyar financieramente el proyecto, Five Internacional, ha anunciado su retirada del mismo. De igual modo, los bancos que estaban trabajando en dicha iniciativa también se han visto afectados por la coyuntura actual, una circunstancia que pone en peligro el devenir normal del proyecto. De ahí que las autoridades locales empiecen a centrar sus esfuerzos en la búsqueda y captación de financiación adicional con la que poner en marcha la planta.


Refinaria de Nacala minada

01/02/2009

Refinaria de Nacala minada

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Crise financeira mundial por detrás do problema
Por Nelson Carvalho, em Nampula
As obras de construção daquela que seria a primeira refinaria de petróleo em Moçambique deviam ter arrancado entre os meses de Setembro e Dezembro de 2008. Mas o megaprojecto de Nacala-a-Velha, distrito da província nortenha de Nampula, continua em papéis, tudo porque os seus financiadores recuaram supostamente devido à crise financeira mundial.

A refinaria de Nacala-a-Velha, orçada em aproximadamente cinco biliões de dólares norte-amerianos, foi concebida para contornar o impacto da crise de combustíveis no país.

A Ayr Development Group, Limited, é a companhia subsidiária da Ayr Logistics Limited, Inc., do Texas (EUA) e financiadora do projecto Ayr Petro-Nacala. Esta empresa chegou a acordo com o Group 5 International, Limited, para a construção da refinaria de petróleo em Nacala-a-Velha.

Contudo, o SAVANA apurou junto de um elemento ligado ao projecto que os principais financiadores da refinaria já retiraram as suas propostas de financiamento para a construção e funcionamento da mesma.

Segundo um relatório a que tivemos acesso, as obras do mega-projecto de Nacala-a-Velha deveriam ter arrancado no último trimestre de 2008, previsão que não se concretizou devido ao aparente abandono a que a refinaria está votada.
A fonte, que faz parte da equipa de pesquisa, disse que contactos estão a ser mantidos com outros potenciais financiadores, num esforço que visa manter intactas as expectativas tanto de emprego quanto de futuros investimentos criadas em torno do projecto.

O empreendimento, primeiro do género no Moçambique independente, iria garantir 450 empregos permanentes, para além de outros tantos provisórios na fase de construção, e fomentar o desenvolvimento local através da construção de várias infra-estruturas sociais.


População impaciente
Enquanto prosseguem contactos com outros financiadores, a população de Nacala-a-Velha mostra-se preocupada. É que o anúncio da construção da refinaria criou muitas expectativas no seio dos habitantes que viam no mega-projecto a solução dos seus problemas económicos.
Impacientes estão aqueles que foram avisados que iriam ser realojados numa outra zona para dar espaço ao desenvolvimento do projecto. Dizem que não contestaram do aviso, pois, além das indemnizações, estavam todos convencidos que o mega-projecto iria mudar as sua vidas. Para melhor, claro.
Por enquanto, solicitam o Governo a prestar-lhes informações mais claras sobre o andamento do projecto salva-vidas. A referência à crise financeira para justificar o recuo dos financiadores não cabe no seu imaginário, justamente porque a não concretização da refinaria de petróleo é mais uma promessa não cumprida. Contam que são vários os projectos abandonados, exemplificando com os projectos Água Doce e construção de um hotel de quatro estrelas.

Obras poderão começar em Junho
Entretanto, o director provincial dos Recursos Minerais e Energia de Nampula disse que ainda há maior interesse por parte de alguns investidores. Moisés Paulino João admitiu, porém, que o atraso que se verificou no arranque das obras deveu-se à crise financeira que afecta directamente as economias mais desenvolvidas do mundo. Paulino João confirmou que os financiadores que se tinham comprometido a apoiar as obras de construção da refinaria e a indemnização das populações que poderão ser realojadas para a instalação daquele empreendimento mostraram-se incapazes em prosseguir.

A fonte assegurou que o Governo está a promover o projecto junto de vários parceiros no sentido de que até Junho próximo as obras avancem. De acordo com o director provincial dos Recursos Minerais e Energia de Nampula, a nível da província foi criada uma comissão multi-sectorial composta pelos directores provinciais de Agricultura, para Coordenação da Acção Ambiental, Indústria e Comércio e do Trabalho, incluindo o respectivo administrador do distrito. Esta equipa está a trabalhar no terreno na consciencialização da população sobre os esforços que o Governo está a empreender para que a refinaria de petróleo seja uma realidade naquele distrito.


Euforia
Recorde-se que o Governo assinou em Outubro de 2007 com a empresa Ayr Logística Limitada um contrato de investimento para a construção da referida refinaria de petróleo. O contrato foi rubricado pelo Ministro da Energia, Salvador Namburete, em representação do Governo e Ercílio Varela, em representação da Ayr Logística Limitada. O projecto foi aprovado na 26ª Sessão Ordinária do Conselho de Ministros.
O empreendimento tinha que ser construído em três fases com a duração de seis anos e teria uma capacidade para produzir 300 mil barris por dia, o correspondente a 14 toneladas anuais.

Do total produzido, um terço seria destinado ao mercado nacional e os remanescentes dois terços para o mercado internacional, contribuindo assim para a balança de pagamentos através da redução da importação de produtos refinados e seus derivados.


SAVANA – 30.01.2009

Mozambique Oil Refinery Planned

Mozambique Oil refinery planned

Sun, 28/09/2008 - 04:29 — AA Mozambique
If all goes according to plan, by the middle of the next decade there could be two oil refineries operating in Mozambique, one at Nacala in the north of the country, and one in the district of Matutuine, in the far south of the country.
The southern refinery is a project of Oilmoz, a company founded by former foreign minister Leonardo Simao. On 27 June Oilmoz signed a Memorandum of Understanding with the world’s largest services company, PriceWaterhouse Coopers (PWC), under which PWC will undertake feasibility studies for the project.
Other areas covered in the memorandum are the identification of strategic partners, consideration of tax, legal, insurance and regulatory requirements, risk management, marketing the project to “key stakeholders”, and finance modelling.
Oilmoz says that the total capacity of the refinery will be 350,000 barrels a day, and it will cost about eight billion US dollars to build. The Oilmoz Chief Executive Officer, Fausto Cruz, told AIM that the funding will come from a consortium of banks, and that negotiations with the banks are now being finalized.
Cruz said that around 95 per cent of the production from the refinery will be exported, mostly to other members of SADC (Southern African Development Community). Currently SADC imports about 506,000 barrels of refined fuels a day, and by 2014, the year Oilmoz expects the refinery to start operating, the figure will have risen to over 600,000 barrels a day.
Matutuine is an environmentally sensitive area, noted for its biodiversity, and its pristine beaches. A press release from Oilmoz promises that “the erection of the refinery and the petrochemical processing plant will be undertaken in accordance with the latest environmental, industrial and engineering standards applicable in Mozambique, the European Union and North America”.
It continues that “strict environmental standards will be imposed in regard to the use of resources, air, noise and soil pollution, and the discharge and disposal of waste products, in liquid, gas and solid forms”.
Also part of the package is a 500-megawatt gas-fired power station. This additional electricity will be a welcome spin-off from the project, given southern Africa’s current critical shortage of power. The lack of electricity has put several major industrial projects on hold, including a third phase of the MOZAL aluminium smelter on the outskirts of Maputo.
Oilmoz expects that 15,000 jobs will be created during the construction phase, and a further 2,000 direct, permanent jobs once the refinery is operational.
The company is working with the Joaquim Chissano Foundation (of which Simao is executive director) to design a package of social projects to assist the communities living in the refinery area. The foundation will also take responsibility for all of Oilmoz’s training projects.
The refinery planned for Nacala has as its main shareholder the US company Ayr Logistics. Known as the Ayr-Petro-Nacala project, its capacity will be somewhat smaller than that of the Oilmoz refinery, with a projected production of 300,000 barrels a day.

lunes, 7 de febrero de 2011

MAPUTO -- Le gouvernement mozambicain a signé mercredi à Maputo un accord avec la compagnie Ayr Logistica Limitada

19/10/2007

MAPUTO -- Le gouvernement mozambicain a signé mercredi à Maputo un accord avec la compagnie Ayr Logistica Limitada, en vertu duquel cette dernière investira 5 milliards de dollars américains pour construire une raffinerie à Nacala-a-Velha, dans la province de Nampula (nord), a rapporté jeudi l'agence de presse locale AIM. L'accord a été signé entre Salvador Namburete, ministre mozambicain de l'Energie, et Ercilio Varela, représentant d'Ayr Logistica Limitada, filiale mozambicaine de la compagnie américaine Ayr Logistics basée au Texas. A l'occasion de la signature de l'accord, Salvador Namburete a indiqué que les travaux, qui seraient achevés dans six ans pour obtenir une capacité de production de 300.000 barils de pétrole raffiné par jour, seraient divisés en trois phases. Un tiers de la production serait pour le marché local, alors que le reste sera destiné aux exportations. La construction de la raffinerie pourrait mettre fin à la dépendance du Mozambique des importations des combustibles raffinés, et contribuer significativement à la balance des paiements du pays. La construction de la première raffinerie du Mozambique depuis son indépendance pourrait créer 450 emplois permanents.